दिल्ली आजकल ब्यूरो, दिल्ली
10 जनवरी 2024

गुजरात के ग्रीन एनर्जी क्षेत्र में अगले 10 वर्षों तक रिलायंस निवेश जारी रखेगा. वर्ष 2030 तक गुजरात की ग्रीन एनर्जी खपत का करीब आधा हिस्सा, रिलायंस उत्पादित करेगा. इसकी घोषणा रिलायंस इंडस्ट्रीज के चेयरमैन मुकेश अंबानी ने वाइब्रेंट गुजरात ग्लोबल समिट 2024 में की.

गुजरात, ग्रीन डेवलेपमेंट में वैश्विक नेता बनकर उभरे इसके लिए रिलायंस ने जामनगर में 5,000 एकड़ में धीरूभाई अंबानी ग्रीन एनर्जी गीगा कॉम्प्लेक्स का निर्माण शुरू कर दिया है. अंबानी ने कहा कि “इससे बड़ी संख्या में ग्रीन नौकरियाँ पैदा होंगी और ग्रीन प्रोडक्ट और सामग्रियों का उत्पादन संभव होगा. जो गुजरात को हरित उत्पादों का अग्रणी निर्यातक बना देगा.”

गुजरात को अपनी मातृभूमि और कर्मभूमि बताते हुए मुकेश अंबानी ने कहा कि पिछले 10 वर्षों में रिलायंस ने देश में करीब 12 लाख करोड़ का निवेश किया है और इसमें से एक तिहाई से अधिक का निवेश अकेले गुजरात में किया गया है. उन्होंने कहा कि 7 करोड़ गुजरातियों के सपने पूरे करने के लिए रिलायंस कोई कसर नहीं छोड़ेगा.

A second Chinese ship will be arriving at the international deep-sea facility in Vizhinjam on 9 November 2023, said a source familiar with development.

According to the port sources this ship, amed Zhen Hua 29, would be carrying one ship-to-shore crane meant for Vizhinjam port and several yard cranes for Mundra port.

The vessel is expected to arrive at the deep-water facility soon.

After offloading the ship-to-shore crane, the vessel will leave for Mundra port in Gujarat. The one of the big & best private port of country.

The first ship to arrive at the port, which is being constructed at a cost of Rs 7,700 crore, was Zhen Hua 15 and it carried two yard cranes and a ship-to-shore crane for the deep-water facility.

According to port sources, all three cranes have been successfully offloaded and installed. The Vizhinjam port is being constructed under the public-private partnership model. The Adani Group is the private partner in the development of what will become one of the largest ports in the world, once commissioned.
This port is scheduled to be commissioned in 2019, was delayed due to issues with land acquisition. Fishermen carried out violent protests opposing it, alleging that the port would adversely affect their livelihood.